100 yildan ortiq tarixga ega bo'lgan va quvvat mexanizmlarining asosiy harakatlantiruvchi qurilmasiga aylangan DC elektr tortishish va AC motorini tortish 19-asrda tug'ilgan. O'sha paytdagi texnik muammolar tufayli, uzoq vaqt davomida tezlikni nazorat qilishni talab qiladigan tortishish tizimi asosan DC vosita edi.
DC motorlarining quyidagi kamchiliklari konstruktiv sabablarga bog'liq:
1. DC motorining kommutatsion uchquni tufayli inverterni yonuvchan va portlovchi gazlar mavjud bo'lgan qattiq muhitga qo'llash qiyin;
2. Cho'tkalar va kommutatorlarni muntazam ravishda almashtirish kerak, bu esa parvarish qilish qiyin va qisqa umrga ega;
3. Tuzilishi murakkab bo'lib, katta quvvatli, yuqori tezlikli va yuqori kuchlanishli shahar motorlarini ishlab chiqarish qiyin.
DC motorlar bilan solishtirganda, AC motorlar quyidagi afzalliklarga ega:
1. Yonuvchan va yonuvchan yong'in gazi mavjud bo'lgan qattiq muhitga qo'llanilishi mumkin bo'lgan kommutatsion uchqun yo'q;
2. Katta quvvatli, yuqori tezlikli va yuqori kuchlanishli AC motorlarini ishlab chiqarish oson;
3. Qattiq tuzilish, ishonchli ish, parvarish qilish oson.
Shu sababli, yuqori tezlikda ishlaydigan AC tizimlarini targ'ib qilish va qo'llash cheklangan. 20-asrning-70oʻrtalaridagi ikkinchi neft inqirozi va elektron texnologiyaning rivojlanishidan soʻng yuqori tezlikda oʻzgaruvchan tok tizimining invertor texnologiyasi ishlab chiqildi.
